镇江防撞桶、台州路旺交通设施、塑料防撞桶

防撞桶拉伸的技术操控。

　　（ 1 ）拉伸温度　操控适合的拉伸温度是中止双轴拉伸的要害，否则将起不到使塑料分子从头定向摆放的意图。对非结晶性的聚氯l乙烯来说，如选用一步法，型坯即可从挤出时的 190℃ ～ 200℃ 宜接冷却到 90℃ ～ 100℃ ，中止拉伸与吹塑。这时比它的玻璃化温度高出 10℃ ～ 20℃ ，塑料防撞桶，是较抱负的拉伸温度。对结晶性的聚丙烯来说，如选用一步法，型坯要凭借有效的冷却。

　　从挤出时的 210℃ ～ 230℃ 疾速冷却至 90℃ ～ 105℃ 之间的结晶温度，遏止球晶的构成，然后再加热到玻璃化温度与熔点温度之间的 150℃ ～ 160℃ 中止双轴拉伸。不论聚氯l乙烯仍是聚丙烯，假设选用二步法，都需要对事前制成的型坯从头加热到各自的拉伸温度，再中止拉伸和吹塑。

　　（ 2 ）拉伸倍率　除了拉伸温度等条件外，塑胶防撞桶，双轴拉伸成品的分子定向状况是由拉伸倍率抉择的，因此拉伸倍率抉择着成品功能的改良。拉伸倍率是拉伸比与吹胀比的乘积，拉伸比是成品长度与型坯长度之比，也即是纵向拉伸率。吹胀比是成品较l大直径与型坯直径之比，也即是径向拉伸率。拉伸倍率过低，起不到分子从头定向和改进成品功能的效果。拉伸倍率过高，则会惹起材料损坯并使加工条件不易操控。一般聚氯l乙烯的拉伸倍率取 4 ～ 6 ，镇江防撞桶，聚丙烯取 6 ～ 10 。

为什么防撞桶的主体是黄颜色的呢？

首先，塑料防撞桶定制，黄色比拟醒目，比方说太阳能黄闪灯，一看到黄闪灯的司机是不是都会晓得要减速慢行。黄色这种颜色曾经在一定水平内在司机朋友的心里成为了一种警示的标志。

其次，由于黄色不容易褪色。我们也实验过其他颜色的防撞桶，运用的效果都没有黄色的好。

较后，就是由于防撞桶上要贴上反光膜，红白相间的反光膜贴在黄色的防撞桶上比拟醒目也不突兀。